Би-led линзы и новые фары. Часть 2

Сегодня выделил время на установку фар. Поскольку нужно было снимать верхнюю часть бампера, снял попутно и нижнюю для установки ПТФ. Запись о них будет отдельно.
В принципе сам процесс установки прост. Но вот подключение…
Благодаря тому, что у меня был установлен би-ксенон, соответственно, была и проводка под него. Её я оставил и к ней подключил сами линзы и проводку шторок. Всё заработало в штатном режиме.
А вот с подключением ДХО в масках возникла проблема. Первоначального планировал взять "+" от генератора, чтобы ДХО включались при запуске двигателя. Подсказали, что "+" брать с тонкого провода генератора. Но то ли руки у меня кривые, то ли провод не тот, но "+" я там не нашёл.
Пока нет возможности взять помощь зала, подключил ДХО так: "+" и" -" кинул на проводку габаритов. Лампочки из них вынул. А второй "+" от стабилизатора запараллелил на "+" фар.
Теперь ДХО включается включением габаритов. При включении ближнего света ДХО притухает на 50%.
Поезжу пока так. Позже, возможно, вернусь к первоначальному варианту.
При включении линз нет пятна на стекле фары. Аж не привычно. На Мегане было пятно напротив линзы, так как фары были уже отпескоструены дорогами.
Попутно выяснил, почему не работал один электрокорректор. В разъёме два контакта целые, третий обломан. Буду покупать новый.