Skoda Octavia Mk1 (tour 1.9 axr 2008 stg.3 tdi tuning)

внезапная пропажа масла 1.9 PD axr

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Кривий Ріг, Україна

Решил написать про интересную ситуацию, которая вряд ли описана. Для понимания, моторам PD 1.9 не присущ масложор, и моему мотору в том числе, но после покупки авто я этого не знал. И вот как- то раз еду я по трассе и загорается масленка с предупредительным писком. Останавливаюсь, глушусь, под капот, на щуп, а щуп сухой. Разъясню такой момент, что перед выездом на трассу проверяю уровень масла, антифриза и омывайки. А так как езжу почти каждый день на дальняки, то практически каждый день и проверяю. Вернемся к нашей ситуации. Я в недоумении куда делось масло, смотрю на всякий случай под авто, там как и полагается сухо, потому как стоит защита "кольчуга" 2мм толщина(кирпичи ломать можно при желании). Я не долго думая достаю литр доливки с багажника, доливаю в аккурат 800гр и поехал дальше. Забываю про эту ситуацию. И вот через несколько месяцев ситуация близнец. Рано утром перед выездом проверяю масло-все ровно, через 150км загорается масленка с писком, останавливаюсь, доливаю 650гри уже все 1300км думаю что же это может быть.
Приехав с командировки решаю разобраться с проблемой, так как перегрев вала турбины, это первое что может случится в такой ситуации. Воспроизвожу ситуацию 1 и 2 в голове, понимаю что масло пропадало на оборотах больше 4000. И немного погуглив, почитав, вспоминаю что у моторов PD есть одна конструктивная недоработка, которую изучал ранее: клапан ВКГ(вентиляция картерных газов). Проблема в том что он не разборный. В середине стоит мембрана, которая часто закисает в закрытом положении и тогда продавливает масло из всех сальников и прокладок. У меня же оказалась после вскрытия ровно обратная ситуация- это дыромаха 3-4см в пол мембраны, и на оборотах выше 4000 турбина высасывала весь масляный туман из-под крышки. Поменял мембрану, нашел в украине только одного продавца на проме 650грн. Клеил назад все на teroson. Теперь полет нормальный- масло не доливаю, но масло во впуске присутствует, так как система ВКГ отстой. Думаю сделать маслопомойку, чтоб впуск был сухим.

Опубліковано: 06 лютого 2020р. 12:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.