Поставил родную на домкраты. В надежде, что уже близок тот час когда буду с 312 тормозами.
Снял кулаки. Увидел ушатанные наконечники, заказал новые. Думаю пока буду ждать наконечники, не снять ли мне полуоси, так как есть небольшой люфт. А также вибрация при тапке в пол на 1800-2200 на 4пер, 5пер.
Снял полуоси. Люфт с клацаньем на обеих. Ну думаю разберу, задефектую шрусы, и проблема решена. Разобрал, намыл,
начал дефектовать и аж настроение упало. Джек пот выиграл. 2 шруса с раковинами на внутренних обоймах, 1 песком запиздяченый.
Но это не главное. Главное люфт на шлицах валов. На длинном(правом) валу шлицы с трапециевидной формы уже начали превращаться в треугольную.
И понимаю что могут еще полуоси эти поездить, но не в моем случае, так как мой случай это 5-7к за неделю мотнуть по просторам страны. Надежность превыше всего. Крутящий большой, стартовать люблю, шлицы разбитые срежит аж бегом и как обычно по среди пустыни.
Позвонил к знакомым на разбору 100$ за две полуоси без люфтов, но как-то мне не особо хочется через год еще раз лезть в шрусы.
Правую(длинную)полуось поставил skf vkjc 1035. Левую skf не нашел, поставил gsp 203006. Посмотрим как себя покажет. По установке ничего сложного. 20нм+180гр момент затяжки накрест. Тянул с помошницей, которая нажимала на тормоз.
Продолжение эпопеи с полуосями