Уже пол года назад была куплена распорка и гайки, болты. Распорка с ТТхи, гайки и болты есть номера на драйве. Все никак не подымалась рука засверлить стаканы. Но вот желание нового победило.
назад пути не было. Сначала 3мм, потом 10,5мм. Пришлось обрезать сверло, так как не влазила дрель и упиралась в капот.
Далее закрасил краской, замовилил и намазал графиткой. Болты вставлял снизу. Также сделал подложку из сплена.
По результату. Передок стал сбитым. И более зависимым. Теперь отыгрывает не одно колесо при заезде на кочку, а вся морда. Главное это повороты. Крен пропал вовсе. 150-160 входил в повороты, тачку несет ровно боком, а не кренит и жопу закидывает. Для скептиков типа 150 не ездят. В кольцо 70-100 по внутрянке и поймете что такое крен у тура- распорка все решает.
Уточню также, сзади стоят косынки с рски и стаб пока родной дизельный.
Всем бобра.)
ПС. Поездил пару дней и не давала покоя мысль, что хреново загерметил. Поехал на рынок, купил баллон мастики(битума). Открутил болты, намазал герметосом-все в том герметосе включая пружины), затянул болты и задул мастикой. Теперь спокоен.