Реставрация рулевой колонки skoda tour

Начался стук и биение по рулю при наезде на неровности. При дёрганьи руля на себя и от себя был стук в раёне опорного подшипника(стоит на уровне замка зажигания) Почитав про демпферные смазки, ранее уже лечил колонку-не особо помогло, особенно после 150км/ч и кривой дороге бьет по рулю.
Так как на разборе была взята колонка на подмену, свою разобрал.

Снял стопорное кольцо-оно первое от руля. И выбил вал в сторону от руля.

На фото снизу чёрная резиновая втулка, стоит между валом и подшипником-вот она и стучит. К соседу токарю-выточил с капролона втулку(на фото сверху-белая) Посадил вал очень плотно- он перестал болтаться в колонке как бумажка на ветру.

Дальше разогнул 3 стопора на нижней части колонки и вытянул шлицевую

Там два пластиковых кольца. Снял их-закернил вал и посадил кольца на поксипол(эпоксидеу)Вал теперь не люфтит на шлицах.
Всё собрал. Нет и намёка на люфты. Жду срывные болты. Как поставлю допишу, но думаю про стук уже забуду.
ПС. Поставил, стук ушел, люфтов нет. Два косяка. Переборщил с поксиполом, тоньше слой надо чтоб регулировка по выносу мягче была-кому она нужна постоянно. И появилась вибрация от мотора на руле после 4тыс оборотов-напоминаю у меня дизель 1.9