После последних событий с мотором(обрезало 8зубов на ремне) было решено поменять все что связано с ремнем грм.
Поменял звезду кв, звезду рв, демпфер рв с метками.
По состоянию рв было принято решение поменять его.
Поставил распред колбеншмидт, гидрики ина чёрные, вкладыши глико.
Вопрос знатокам-стоял оригинал или нет:
Также поменял тандемный насос и поставил новый ремень контик. Помпу и ролики менял 17тыс назад (при первом оберезе зубов), поэтому точно знаю что причина была не в них.
Из положительного, теперь новые сальники клапанов.
Также было проверено кольцо кв, с ним все хорошро-не болтается.
После замены уже всего что связано с синхронизацией угол скачет от 0.6 до 3.3. Расход на холостом 0.8-0.9л(меньше выставить не получается)
Осталось заменить проводку и эбу.
Больше причин по скачкам показаний не могу придумать.