Обігрів дзеркал заднього виду.

Інформації на цю тему в інтернеті більш ніж достатньо, але може комусь допоможе мій звіт.

Потім занурив обойму в каструлю з теплою водою і постив на слабкий газ на плиту і руками тримав його у воді, контролюючи температуру та перемішуючи воду. Після прогріву за допомогою зубочисток розклинив одну сторону.

У мене дзеркало не було приклеєне герметиком. На одному був наклеєний папір, а на іншому самоклеюча полімерна плівка якась. Знімати довелося лише їх. Вийнявши дзеркало і знежиривши його зворотний бік, я наклеїв алюмінієву самоклейку. Вона захистить напил дзеркала і буде рівномірніше розподіляти тепло по склу.

Провід протягнув паралельно тросикам, а край я пропустив через попередньо просвердлений отвір у трубчастій направляючій. Діаметр невеликий, щоб тільки пройшли дроти. Інакше вона зламається.

До клем провід я припаяв. Клемники ненадійно-у дзеркалі часто буває вода. Збирати дзеркало найнебезпечніше). Допомагав викруткою.

Живити дзеркала буде програмований таймер, який не дасть забути їх увімкненими:

Встановивши дзеркала на двері, протягнув дроти таким чином:

Протягнути провід в салон через колодку з'єднувача не склало труднощів. А ось одягнути назад гумку, при обмеженому доступі виявилося складніше.

Таймер підігріву поселився у такому корпусі:

Під торпедою це все було зкомутоване і прикріплене до овновного жгута, надійно-стяжками.