Ставимо нормальний обвідний ролік ременя генератора.

Попався мені на очі обвідний ролик, який я ставив відносно давно. Згадавши про нього, я подумав, що варто написати в БЖ. У SENSах комплектації SX з ГУРом та кондішином, довгий ремінь генератора та присутній обвідний ролик.

У мене з салону машина завивала як реактивний літак. Але через недосвідченість я спочатку не помічав цього, а коли звук почав посилюватися, знайшов причину. Причина - це обвідний ролик, підшипники якого були перетиснуті. Виконаний він із якогось сирця. Конструкція-взагалі аллЄс. У ньому всередині два підшипники, які розділені вставленим всередину в проточку кільцем. Але, товщина цього кільця така, що між ними зазор у півтора мм. Виходить, коли затискаєш болт кріплення ролика - стопоряться внутрішні кільця підшипників. Шайби між внутрішніми обоймами не було. Підшипники в обойму не запресовані, а "падають" туди. Від цього ролик може зміщатися і терти по супорту. Коротше, інженери постаралися на славу!

На заміну цьому Г, купуєте натяжний ролик ремня ГРМ. Він виточений у формі стакану, в яку впресовуються підшипники один за одним і фіксується стопорним кільцем.

На токарному треба прибрати край на стороні, показаній на малюнку:

У вас виходить нормальний ремонтопридатний ролик, в якому можна без проблем замінити підшипники. Нічого не клинить і не перекошується та виконує свою функцію.