Перед выходными наконец добрался к подвеске! Давно пора, но все времени не хватает.
Прикупил запчастюлек в виде такого списка:
1- Сайлент подрамника — 2шт — 1J0 199 429 (брал Lemforder)
2- Сайлент рычага пер. — 2шт — 357 407 182 (брал Moog)
3- Сайлент ричага зад. — 2шт — 1J0 407 181 (брал Moog)
4- Тяга рул в сборе лев. с након — 1J0 422 803 H (брал Moog)
5- Тяга рул в сборе прав. с након — 1J0 422 804 H (брал Moog)
6- Пильники рул рейки — 2шт — 1J0 422 831 (брал Lemforder)
7- Шаровая лев. — 1J0 407 365 D (брал Moog)
8- Шаровая прав. — 1J0 407 366 C (брал Moog)
9- Стойки стаб. — 2шт — 1J0 411 315 K
10- Втулки стаб. — 2шт — 1J0 411 314 T
11- Подушки рул. рейки — 2шт — 1J0 422 884 A (брал Lemforder)
12- Опоры перед. стойок — 2шт — 1J0 412 331 C (брал Lemforder)
13- Опоры зад. стойок — 2шт — 1J0 513 353 B (брал Lemforder)
14- Подшыпник опор. — 2шт — 1J0 412 249 (брал Lemforder)
15- Отбойник/пыльник зад стойки — 915400 (брал KYB)
Пережывал за Lemforder, но все основное оказалось Made in Germany, что порадовало =)
Гольфа отогнал Zigi. Всем кто рядом — советую! (на правах рекламы).
По ходу плановых работ всплыли внеплановые в виде:
16- Отбойники пер. стойки
17- Тормозн. колодки перед
18- Тормозн. колодки зад
19- Прав. подшыпник ступицы
20- Реставрацыя рул. рейки!
— соответственно жыдкость ГУР
— тормозная жыдкость dot 4 — VAG B 000 750 M3
Дальше, само собой, развал и комфортная езда =)
Всем ровных дорог!