Замена опорного подшипника первичного вала

Загудел выжимной, принято решение замена сцепы. А заодно и всунуть супер селект. После разборки обнаружена небольшая выработка на первичном валу. Почитав www.drive2.ru/l/7983718/ начал поиски решений.

Стандартний подшипник уже смысла ставить нет. Не смог снять колокол, поломал единственную спецголовку. Начал штудировать размеры подшипников.

перекрывает выработку, плотно сидит на валу, но для установки необходимо протачивать маховик внутри.

Нашел вариант поинтереснее 203KRR (именно так и пишется, иначе внутренний диаметр не совпадет )

по правильному необходимо было бы шлифануть на 16.2
и использовать подшипник
203KRR2-16.2*40*12/18.3
где
наружный диаметр — 40
высота наружного кольца — 12
внутрений диаметр — 16.2
высота внутреннего кольца 18.3