"Печалька"

Перед покупкой машины мне на СТО осмотрели машину и сказали, что нужно поменять передний сайлентблок переднего правого рычага и задние втулки стабилизатора. Наконец-то руки дошли до покупки нужных запчастей и я решил поменять все сайлентблоки как справа, так и слева, а также купил задние втулки стабилизатора. Прочитал, что по регламенту нужно поменять фильтр паров топливного бака, который также был приобретён. Но не всё так просто у меня. Позавчера мастер подзвонил мне и сказал, что правый рычаг чуть согнут, что его быстрее всего согнули раньше, когда меняли задний сайлентблок и нужен новый рычаг и быстрее всего левый рычаг тоже нужно будет менять и если он всё-таки поменяет сайлентблок, то он снова будет порван из-за согнутого рычага. Я был в шоке, ещё толком не поездил на машине, а тут такие приколы, ведь сайлентблок по словам прошлого владельца меняли где-то 15 тысяч км назад. Делать нечего, поменяли задние втулки стабилизатора и фильтр паров топливного бака. На exist были заказаны два передних рычага за 3176 гривен. Так что хорошо выбирайте мастера, чтобы не попасть у такую ситуацию, как я.
Пришли рычаги, сайлентблоки уже на них были установлены, что порадовало.