Замена масла, сцепления и прочие неожиданости

Несколько недель назад появилась легкая вибрация. Перед этим заменил переднюю 21910 2E002 и заднюю 21930 2E300 подушки двигателя, передней как оказалось уже были кранты. Проехавшись на машине, мастер приговорил на замену сцепление. Поэтому было закуплено: корзина сцепления Hyundai/Kia 41300 39260, ось вилки сцепления Hyundai/Kia 41431 39260, втулка оси вилки Hyundai/Kia 41414 39000, втулка оси вилки Hyundai/Kia 41413 39260, уплотнитель оси вилки Hyundai/Kia 41411 02000, втулка направляющая муфты подшипника выключения сцепления Hyundai/Kia 41426 39260, подшипник выжимной Hyundai/Kia 41421 39275 и диск сцепления Hyundai/Kia 41100 39260. Еще я решил поменять масло двигателя так, как подошел срок, для чего купил промывочное масло VERYLUBE 4 л и синтетическое масло 5W-40 SL/CF XADO Atomic Oil 4 л. Потом в масло двигателя я залил присадку для маслосьемных колец — очиститель маслосистемы двигателя с эффектом раскоксовки поршневых колец TotalFlush. На ней я проехал около 60 км, после чего заехал к мастеру, который слил старое масло, которое было довольно черное и залил промывочное масло. Дал поработать двигателю 15 минут на холостом ходу, после чего слил его, поменял фильтр масляный на Hyundai/Kia 26300-35505 и залил масло 5W-40 SL/CF XADO Atomic Oil. После этого мастер занялся сцеплением и я чтоб не стоять над душой, покинул его. Через несколько часов он перезвонил мне и сказал, что нужно еще менять передний левый ступичный подшипник, два передних сайлентблока подрамника двигателя и четыре упорные шайбы подрамника резиновые. Если с заказом ступичного подшипника переднего Hyundai/Kia 51720-38110 и двух сайлентблоков подрамника переднего Hyundai/Kia 62486-2E000 проблем не было, то упорные шайбы подрамника Hyundai/Kia 62494 3B000 не оказались в наличии, их можно было заказать только с доставкой через месяц. Что делать, машина разобрана в чужом боксе и я кинулся искать аналоги. В результате поиска на глаза мне попались упорные шайбы подрамника с дизельного туксона 62494 3А000, разница в номере была только в букве. Перезвонив в магазин мне сказали, что они не взаимозаменяемы с 62494 3B000. Но выбора у меня не было, ждать больше месяца я не мог, поэтому и я их купил. Когда они пришли, я их дрожащими руками примерил на сайлентблоке подрамника и слава богу они подошли. Но на этом мои неприятности не закончились, мастер сказал, что на коленвале есть небольшой около милиметра люфт и его тоже надо будет разбирать и менять вкладыши, но это потом и так много денег ушло. По ходу было поменяно масло в коробке передач на трансмиссионное масло 75W-90 GL 3/4/5 XADO Atomic Oil и в переднем дифференциале на трансмиссионное масло 80W-90 GL 3/4/5 XADO Atomic Oil.