Устранение мелких недостатков. Часть 2. Задний дворник и тросик задней двери.

Всем привет :)
Вот и исправлены все недостатки, которые меня раздражали после покупки автомобиля.
В сегодняшнем посте я расскажу всего о двух финальных исправленных недостатках, но наверное самых сложных, так как самому их не починить)
Для решения этих задач была собрана семейная "делегация": я, отец и дед, а двор деда с бабушкой на 2 дня превращен в "СТО по ремонту Smart'ов"))))

1. Замена тросика задней левой двери.
С момента покупки автомобиля, левая задняя ручка работала плохо, а всему виной изношенный и уже "заколхоженый" тросик. Отец пытался его починить, но неминуемое не миновало и он порвался. Купить новый тросик — не проблема, а вот заменить… Именно поэтому пригонщики либо предыдущие хозяева прибегли к колхозу. Как только тросик порвался, ручку пришлось снять (сам рычаг, не полностью), так как от вибрации она может улететь во время движения. Ездить без ручки мне уже надоело — надо исправлять.

Кратко о том, как заменить этот тросик:
1. Откройте двери и застелите дверной проем одеялом.
2. Снимите заглушку с торца ручки.
3. Открутите саморез и потяните ручку в сторону заднего крыла. (Ручка снята)
4. На месте, где была ручка, вы увидите еще один саморез — выкручивайте его.
5. Теперь нужно снять уплотнительную резинку стекла. Начинайте ее поддевать со стороны центральной стойки. (уплотнитель снят)
6. На месте резинки, будут виднеться 3 защелки, которые держат "филенку" сверху. Вот тут вам и понадобится напарник. один человек приподымает "филенку" снизу и легонько надавливает на центр, а второй смотрит и аккуратно оттягивает пластик.
7. Когда защелки вышли со своих мест — начинайте понемногу стягивать пластик.
Тут вы и поймете зачем нужно одеяло, зазор очень маленький и "филенка" упирается в порог))

На все про все, у нас ушел где-то час.
Где именно я покупал тросик — уже не помню (если найду — дополню). Цена вопроса: 240 грн (200 за тросик, 40 за доставку)

2. Ремонт моторчика заднего дворника
Еще перед покупкой Бубочки, я знал, что задний дворник — это болезнь, которую лечит каждый владелец, Меня эта участь также ожидала.
Существует 3 варианта лечения этого недуга:
1) Купить новый оригинальный моторчик (очень дорого, примерно 240$);
2) Купить аналог с Aliexpress (Цена 2100 грн, но вот что по качеству — вопрос);
3) Реставрировать родной.
Собственно третий вариант и был мною выбран.

Мы еле сняли старый моторчик, закисло все напрочь. Алюминий просто разваливался, гайка сгнила, вал намертво прикис к остаткам корпуса. Щетку стеклоочистителя пришлось снимать маленьким съемником.

На снятие этого всего безобразия ушло больше двух часов. Освободить вал было непросто, но успешно выполнив это задание, мы увидели остатки корпуса и проверили работоспособность самого моторчика. Моторчик жив — звоним токарю.

Мы привезли это все к токарю и показали что нам нужно сделать, благо пользователь IG1973 выкладывал пример: www.drive2.ru/l/507002679705206873/
Токарь ознакомился со всем, сказал купить латунный стержень (35) и взялся за работу.
Делал он недостающую часть корпуса часиков 3-4 и результат того стоял. Все сделано отлично, больше окислы нам не страшны))

Цена вопроса: 280 грн (130 латунный стержень, 150 за работу)

Я очень доволен проделанной работе. Конечно же, это не конец работ по автомобилю, маленьких проблем хватает, да и новые естественно появляться будут)

Спасибо отцу за помощь, а всем прочитавшим за внимание. Всем хорошего настроения и ровных дорог)