Ремонт ходовой: Левый рычаг, стойки стабилизатора.

Всем привет :)

Проездив больше полугода по маршруту Киев — Звенигородка — Киев ходовая автомобиля немного под устала.
Слева спереди начал раздаваться какой-то стук и цокот. Возможно, я бы и не услышал это, если бы не очередной локдаун и месяц покатушек по сельским дорогам. Лишний шум меня изрядно достал и я решил это исправлять.

Сделав "диагностику" в гаражах (с проф СТО в рай центре туго) выяснилось:
1) левая шаровая в очень плохом состоянии;
2) стойки стабилизатора необходимо заменить.

Я решил не мелочится и менять весь рычаг, благо мне повезло и на продажу были выставлены 2 новых левых оригинальных рычага с пометкой "ненадлежащее хранение". Стойки стаба хотел взять фирмы ATP (Украинские усиленные с гарантией год/30.000км), но под наш автомобиль у них нет. Но это не беда, менеджеры отзывчивые и согласились изготовить под нашу машинку. Для того чтобы мне сделали хорошие стойки стабилизатора — надо отправить образец на завод и подождать пару месяцев. Решил я купить дешевое временное решение (все рамно на ATP пенять буду) и этим решением стали стойки от фирмы AYD.

Рычаг оказался действительно новым, сайлент-блоки отлично себя чувствуют, а вот пыльник шаровой подвел…

Рычаг я менял "в гаражах" как описывалось раньше, а вот стойки стабилизатора решили менять вдвоем с зятем. Сняв колесо мы обнаружили, что пыльник на новом рычаге порвало в труху. Воскресенье, рай центр, где запчасти только до ВАЗ и ему подобным, обкатав весь город подобрали пыльники от Aveo. Благо, заметили это вовремя, смазка была идеально чистая. Также, мы обнаружили мертвые пыльники и отбойники передних стоек. Тут уже возникли небольшие сомнения о качестве "диагностики".

Итого, после замены рычага, пыльников и стоек стабилизатора цокот исчез полностью, но небольшой стук на плохой дороге все-таки остался. Впереди меня ждет замена опор, опорных подшипников и пыльников с отбойниками. Также машинка начала "пердеть" на оборотах больше 2500 оборотов, надо менять прокладку резонатора и пружинки.

По затратам:
Левый рычаг: 1400 грн
Стойки стабилизатора AYD: 600 грн
Пыльники: набрал разных на 200грн)))
Работа по замене рычага: 300 грн

Интересный момент: автомобилю уже 16 лет, по ходовой поменян только правый рулевой наконечник, все остальное еще родное. Как по мне — это хорошо, теперь качество установленных запчастей будет зависеть только от меня.

Всем спасибо за внимание и хорошего дня!)