Подсос воздуха EW10A. Решено

Дико извиняюсь, но фоток будет по минимуму — делал не сам, а загнал на сервис.
Диагностика была ещё в феврале, посоветовали перепаковать коллектор. Но меня насторожило, что у диагноста хреново работал дымогенератор, и он сказал, что утечку не видит. но на слух слышит, что сосёт. Не поверил, поэтому долго не делал. а на днях поехал на диагностику газа — сказали, что есть подсос воздуха.

Признаки: на холодную через 15-20 сек начинается троение вплоть до захлёбывания и глохнет. И так раза два-три. Если при заводке погазовать секунд 30 (без фанатизма — достаточно было подержать на 1400 и отпустить), то обороты поднимаются до 1200, выравниваются и постепенно снижаются до 750. Ошибка Р0170 — периодически выпрыгивала.

Прикупил:

Короче — правильные статьи читайте. Я по неопытности взял артикулы от 1,6 литрового — хорошо хоть правильные прокладки коллектора взял.
Сегодня заменили прокладки впускного, но… Причина не ушла.
Загнали к диагносту (бог любит троицу — третий раз по одной причине)
Ковырялся он без меня час, потом со мною разбирались около часа.
Признаки:
Давление в рампе — норм — около 3,6, за полчаса постепенно упало до 2,6.
Лямбды обе работают на ура (графики, напряжения в норме).
Давление в коллекторе показывает 360 постоянно (даже при заглушенном движке!)
Реальное давление показало 960 при заглушенном, при рабочем движке постепенно опускалось до 420 — что не есть гуд.
Заслонка при заглушенном — 3,5 град. И гуляла первые секунды.
Решение:
Надыбали в диагностическом приборе, что при замене ДАД, генератора необходимо делать сброс адаптаций.
(при замене ДАД я делал автоматическую адаптацию, после генератора — не делал. Интересно, автоматическая адаптация и сброс адаптаций — это одно и то же или нет?).
Скинули адаптацию (движок, кстати, был горячий — если чё), завели — исчезли провалы, давление в коллекторе сразу показало норму, дросельная сразу встала на 2 градуса вместо 3,5).
Проехался на скорости до 60 км (по городу) — едет ровненько, отклик на педальку — мгновенный, подхватывает резво, провалов нет.
Глянем по поводу Р0170 ченез энное количество километров.
Всем ни гвоздя, ни жезла…
Привет Smelianin