Замена масла. Просто для истории (без фото)

Перед поездкой на море не менял — решил, что опосля получше будет.
Приехал, вчера глянул и охренел — масло на нижней метке. Хорошо сожрало, но и ездил на скоростях от 120 до 150 км/ч. Говорят, что на высоких оборотах жор увеличивается.

Процедура стандартная: открутил, слил, поменял фильтр, все закрутил, залил нового 4,5 л.
Масло Total Quartz 5W30 ineo esc.
Фильтр — не запомнил.
Нюанс — прокладка медная на пробку слива идёт: внешний диаметр 20 мм, внутренний диаметр 14 мм, толщина 2 мм.
Такую не нашел — взял внешний диаметр 22 — подошла отлично.
Менял впервые сам — пробку в ведро не уронил, но налил масла из фильтра на землю. Но не ошибается тот, кто нихрена сам не делает.
Удачи всем!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання