Ну что могу сказать после установки нового сцепления LUK?
За несколько дней привык — очень мягкое сцепление. Старое сцепление Valeo было жестким и тугим. так что в начале не мог уловить момент подхвата.
Конечно, оказалось, что зря менял сцепление комплектом — вся проблема была в выжимном подшипнике. Как он держался ещё — ХЗ.
Диск сцепления мог ещё ходить и ходить при моём стиле вождения. Лапки корзины изношены максимум на 20%.
А повёлся на замену, потому что было бешеное дребезжание при трогании с места что на первой, что на задней, плюс появились удары при переключении передач, когда подводишь сцепление.
Да и мастер, который менял коренной сальник, сказал, что сцепление тонковато и пора под замену.
Ну — выводы делайте сами — сцепление родное, ещё заводское. Отходило почти 246 тыщ и 13 годов
Оставлю себе на ремкомплект. Особенно если диск реставрировать
Всем добра и хороших механиков!