Запись без фото:
— во-первых, руки грязнючие были да и дождь;
— во-вторых, там всё элементарно.
Долгое время напрягал металлический звук во время движения где-то в районе верхнего крепления заднего амортизатора.
Диагностика ходовой показала, что проблем нет — только плоховато держит ручник ( обслуживать буду на днях).
Чего только не переделал:
— закрепил тросик ручника — его зимой сорвало со штатного пластикового крепления и он мог доставать и тарабанить по баку. Закрепил самодельным алюминиевым хомутом на гайку (впереди — вместо штатных пластиковых хомутов-стяжек — поставить пластиковые хомуты от водопровода (у кого-то видел — нормально), только надо установить винтовые заклёпки + заглушить отверстия под стяжки, чтобы вода не попадала).
— перебрал крепления заднего бампера плюс закрепил одно болтающееся крепление;
— перепроверил всю теплозащиту и подогнул, чтобы система вывода отработанных газов нигде не доставала, нашел, что выхлопная держится только на двух креплениях (буду делать).
Причина была элементарной — пружина тормозной колодки (которые — как усики разгибаются) потеряли пружинность от времени и колодка барабанила по диску.
ВСЁ! Разогнул — и ВСЁ!
Плюс — смазал направляющие.
Дополнено:
по коду направляющие бились как бошевские, а по реалу — TRW
Вопрос — задние колодки ещё где-то по 5 мм, передние — около 4 мм, износ равномерный. Выработка на дисках — 1 — 1,5 мм
Пусть ещё ходят или под замену?