Пипец АКБ

Зимой аккумулятор пару раз выносил мозг.

Вчера-позавчера поездил хорошо так — АКБ должен был по идее нормально заряжен. Но… Постоял с полчаса послушал музыку, заводиться — а хрен там…
Пошёл в ближайший магазин и купил то, что оказалось в наличии, так как бегать было некогда.

Приехал домой, померял напряжение на старом АКБ (3 года отходил) — 12,45 В. Но тут не могу подтвердить, что на момент снятия было именно столько, так как мерить было некогда.
Так как купил на днях зарядное устройство, то решил подзарядить.

Спустя всего полтора часа зарядное сообщило, что АКБ заряжен полностью (чё-то очень быстро).
Отключил, померил напряжение -13,4 В показало, но во время измерения напряжение падало с каждой секундой, дошло до 12,92 В — и остановилось.

Новый АКБ сегодня с утра после 200 км поездки показал 12,68 В.
На всякий случай проверил, что выдает генератор — норма.

После своего заряжал АКБ жене. Так вот, мой не крутил при 12,45 В, а у неё разряженный (11,95 В) прекрасно завёл авто (Пыж 107). Во время короткой поездки подзарядился до 12,4 В, потом зарядкой в течении 1,5 часа догнал до 12,9 В — и он продолжал заряжаться. Не стал засекать время до полного заряда, так как пошёл спать перед дорогой.

Пы.Сы. У жены АКБ оказался 2013 года, сентябрь.