Після покупки авто та встановлення на український облік було проведено візуальний огляд днища вже у себе у гаражі на ямі. При огляді виявив що вихлопна магістраль, а саме (резонатор) у дуже поганому стані, як не як вже 24 роки і ще завод заводом на рідних хомутах. Так як це була вже холодна осінь вирішив відкласти це діло не весну наступного року, думаю нічого за тих пів року не станеться якщо 24 відходив) зайнявся пошуками нового, так як я вже мав Ауді і знаю якість німців тих років і нові запчастин шукав тільки оригінал.Промоніторивши ринок б/у, я зрозумів що не так легко і знайти на 1.6 рестайлінг резонатор за нормальні гроші які будуть відповідати для його стану. Прийнято було купувати новий польського виробника Polmostrow. Прочитав форуми, відгуки за свої кошти товар доволі непоганий, беремо.
Тиждень часу на доставку із Варшави і він у мене у руках.
Для роботи потрібно:
1. Вороток маленький і довга головка на 10.
2. Зірочка Torx t-10 теж з набору.
3. Вороток з довгими головками 14мм 17мм та подовжувачем довгим.
4. Болгарка з відрізним кругом, та шліф кругом 60Р зернистості.
5. Рулетка або лінійка
6. 2 хомути зажимні болтами один довший інший короткий діаметр 54.5 обидва.
Поїхали:
Такий вигляд мав старий, вже пора на пенсію))
Спитаєте а чого не зробити це все діло сваркою, розкажу, я не знаю скільки років виїздить ця банка. Якщо навіть щось і станеться я зможу власноруч все замінити сам знову, без допомоги майстрів та сварки + щоб зняти усю магістраль потрібно скидати колеса, відкручувати все що кріпиться до балки і опускати саму балку лишній геморой і час. Якщо все правильно робити вийде не гірше ніж сваркою вже проходив цех шлях на попередній Ауді. Вібрації всі глушаться чудово, нічого не пускає і не розпадається)