Снятие и замена полуоси

Всем привет. После сборки машинки я проехал где-то 6 000 км ну и при прокачьке тормозов заметил что порван пыльник на правой полуоси, так как у меня в запасе есть ещё 2 я решил не парится и просто её заменить

Ничего сложного в замене нету, самое геморойное ето открутить 6 болтов под шестигранник на 8 мм, со стороны ступицы, очень чясто у них слизываются грани.

Потому я и начинал с очистки всего от грязи, сначала очистил щеткой по металлу потом обработал все ведешкой, также для удобства можно открутить амортизатор рычяг при этом опустится ещё ниже.

Потом шестигранник с насадкой под вороток я забивал молотком в болт для надёжной фиксации, и когда срывал следил что бы он оставался там ровно, и ещё перед тем как срывать болты так же обстукал молотком срываймый болт.

Блого все 6 болтов у меня открутились, дале я просто крутил полуось и тинул её постукивая на себя.
Сборка в обратной последовательности, при зборке е

я смазывал все болты нигролом да бы в дальнейшем не мучится, нигрол не даст закинуть болтам, хотя бы на какое-то время