Помилка Check Engine під час руху на стабільних оборотах на холодну

Всім привіт! Авто Megane 3 2014 diesel 71kwt 96кс.

Опишу все що робив щоб усунути цю помилку. Отож, сама помилка "Check engine", виникає найчастіше коли їхати на недокінця прогрітій машині, наприклад, на 4 передачі на 1900 оборотах стабільно без підгазовок і коли трішки під горку. Також перевіряв коли їхати на круїзі 3 перадача 70км на год 2500 оборотів на прогрітій машині.  Помилка вискакує машину глушиш, проїжаєш 200-300м помилка сама пропадає. Також спостерігається на 2-3сек відсутність тяги і потім рве добре.

І ще після того як я проїхав 300км при швидкості 120-140км/год не було помилок 900км при їзді по місту.

Що я робив:

1. Грішили на топливний фільтр - замінив на оригінальний новий.

2. Офіціальний сервісний сказа замінити датчик тиску в топливній рампі - замінив.

3. Також була помилка по передову турбіни - замінив датчик тиску турбіни. 
4. Був в електрика сказав що можливо забитий єгр - почисти засобом для чистки карбюраторів (був сильно грязний). Відео як чистили: 

5. Купив піну почистили сажевік через датчик - проїхався було все ок но через 100км знову помилка.

6. Також купував засіб Ліквімолі для покращення регенерації теж не помогло. 
7. Один експерт-електрик знайшов що одна люлька не була підключена і просто порадив заправлятися на UPG.

Нічого з вище вказаного недопомогло. Думаю просто треба вирізати сажевік і програмно відключити ЄГР, що скажете?

УВАГА ПРОБЛЕМУ ВИРІШЕНО! Всім дякую, будуть питання задавайте! 
 

или в английском варианте

RZ004 — PRESSURE REGULATION ADAPTIVES

и после этого двигатель переставал заводиться. Крайне неприятная ситуация, но во всех случаях, пока, работу двигателя легко удавалось восстановить.

Команда RZ004 в последних версиях CLIP выглядит вот так:

ver 164
2EFD5000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD510000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5300
2EFD5400000000000000000000000000000000
2EFD550000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5680008000800080008000800080008000
2EFD5700
2E216401

И именно такая последовательность приводит к неработоспособности некоторых двигателей. Каких именно, и с какими прошивками, достоверно пока не известно, но точно вот с такими:

10742 — K9K832_K9K836_X95_SID305_Vdiag45_RM6_Soft83
10706 — K9K832_K9K836_X95_SID305_Vdiag44_RM6_soft83

проблема существует.

Потенциально такой проблеме могут быть подвержены и вот такие варианты:

11139 — K9K826_X38_SID305_Vdiag48
11348 — K9K836_X95_SID305_Vdiag49

, но это пока не проверено.

На форуме клуба Renault специалисты подсказали, что в новых версиях КЛИП существует такая проблема

club-renault.ru

Покопавшись в старых версиях, действительно нашел отличия

ver 152
2EFD5000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD510000000100000001000000010000000100000001000000010000000100000001
2EFD527FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA7FFA
2EFD5300
2EFD5400000000000000000000000000000000
2EFD550000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5680008000800080008000800080008000
2EFD5700
2E216401

Команды 2EFD51 и 2EFD52 выглядят иначе, и к счастью владельцев, такая последовательность “оживляет” топливную систему

Для простоты лечения решил написать простой скрипт

Версия 1
Версия 2 с поддержкой блоков 10706

Его нужно положить в папку с свежей версией pyren (сегодня это v0.9.c) и оттуда запустить.
Этот скрипт написан для android, но его легко переделать для работы под любой другой операционной системой. Для этого нужно в любом текстовом редакторе заменить название порта в строке 13 на тот, который у Вас используется. Например, если у Вас ELM 327 подключен к порту COM4, то вместо

mod_globals.os = 'android'
mod_globals.opt_port = 'bt' # 'COM4'

пишем

#mod_globals.os = 'android'
mod_globals.opt_port = 'COM4'

Еще в скрипте вставлена проверка номера Vdiag. Пока я сталкивался с такими проблемами только на Vdiag:45, но если Вы столкнулись с такой проблемой на 44 48 или 49, то нужно поменять еще и строчку 46. Там в проверке r[7*3:7*3+2]!='45' нужно будет заменить 45 на нужный Вам номер

Удачи

Добавлено в марте 2019
Начиная с версии CLIP 182, инженеры подправили базу. Теперь команда 2EFD52 содержит восьмерки, которые видимо подходят для всех видов топливных систем.

ver 182
2EFD5000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD510000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5280008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000800080008000
2EFD5300
2EFD5400000000000000000000000000000000
2EFD550000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
2EFD5680008000800080008000800080008000
2EFD5700
2E216401