Причина ошибки 15 (Вывод сигнала зажигания)

Все забывал отписаться по решению проблемы возникшей с машиной:
Начало
Бегунок зажигания и Катушка зажигания — Часть 1
Бегунок зажигания и Катушка зажигания — Часть 2
Замена Катушки, бегунка и крышки трамблера ни к чему не привели.
Машина все так-же заводилась и спустя 10-20 минут глохла и не заводилась, выдавая ошибку 15.
Пообщавшись с нашим Доктором Honda в узком кругу клуба Honda Mafia известного как ТРАХИМ было установлено что накрылся коммутатор.
Завели, заглохли, попробовали пальцем, горячий.

После замены, все чудесно работало без нареканий.
По результатам вскрытия коммутатора

было выявлено один из диод был пробит

и соответственно давал обратный ток, в результате чего грелась микросхема и не было управления на катушку.

Принцип работы коммутатора на сколько я понял, такой:
"B-" — корпус (минус)
"TACH OUT" — Выход на тахометр
"COIL" — Выход на катушку
"B+" — плюс
"INPUT" — Вход сигнала с ECU