скоба крышки багажника

Случилась бЯда прям в на Православную Пасху.
Нужно было с утра съездить по делу в центр города. При проезде дороги по брусчатке вдруг появился непонятный звук стука заднего стекла по ляде багажника. Впечатление такое будто заднее стекло не закрыто.
Смотрю на индикатор на приборке, не горит, значит закрыто. Приехав к месту назначения все-таки решил проверить что за фигня. Дергаю заднее стекло, а оно спокойно открывается, а на защелке ляды висит себе скоба .Значит слух меня не подвел.

Что-же делать, ведь предстоит небольшая поездка на дачу и по не совсем хорошей дороге.
Пришлось колхозить что-то, что хоть как-то прижимало-бы стекло к ляде. Хорошо что в багажнике вожу с собой жгут от экспандера времен СССР. У него с обеих сторон имеются крючки. Вот ими то я и зацепил стекло за стеклоочиститель, а второй конец продел через скобу защелкивания задней сидушки и обратно к стеклоочистителю.
На дачу приехали без приключений, отдохнули, покушали шашлыка и попили пивасика, а на следующий день уже взялся за сварку.

Делов то минут на 10, зато эмоций после сделанного просто не мерянно.
Прикрутив все на место попробовал закрыть стекло. Если раньше приходилось в некоторых случаях несколько раз стучать стеклом что-бы закрыть его, то сейчас без особых усилий, просто прижал и закрыл.

При более детальном осмотре скобы, оказалось что скоба оторвалась от одной части уже давно, и по этой причине приходилось прилаживать силу для закрытия стекла к ляде.
При прикручивании скобы обратите внимание на метки, что-бы болты с шайбами не вылезали за граници, а были ровно на линии граници, а то крышка будет не совсем хорошо закрываться.

Так что уважаемые СИВКОводы ХЕЧбековцы, у кого стекло закрывается не с первого раза, обратите внимание на скобу, может ее нужно подшаманить чуток.