Прокладка клапанной крышки

Начал двигатель давить масло с под клапанной крышки.

Не люблю я такие приколы, по этому на Exist.ua был заказана Прокладка клапанной крышки 16 июня
Парт-намбер : Honda — 12341-P2F-A00, оригинал ждать нужно 14 дней, а я ждать не хотел, по этому заказал заменить : Elring — 864.261
В придачу еще и воздушный решил заказать WIXWA 6280, Воздушный меняю вместе с заменой масла и масляного фильтра, но тут не устоял.

В понедельник забрал с филиала Exist недалеко возле дома оба заказа и сразу приступил к замене.

Крышка снимается откручиванием 5-ти болтов с головкой на 10.

Крышка снята и я понял почему давило масло.
Прошлый раз машину оставлял на СТО для замены расходников и умники на сервисе резинку посадили на герметик. :(
Вот и результат, герметик потрескался и в результате начало давить масло.

Вычищаю все от герметика и обесжириваю все.

И ставим все на место и закручиваю.
Много народа пишут о том, что при закручивании главное не передавить прокладку.
Да, возможно, но не в Хонде.
В данном случае инженеры Хонда все предусмотрели и на концах болтов есть специальные упоры, которые не позволяют пережать прокладку.

Крышка на своем месте, вымытая и чистая.

В ближайшем недалеком будущем в планах отпескоструить крышку и покрасить жаростойкой краской в красный цвет.

Ну и собственно замена фильтра.
Для сравнения старый и новый.
Впечатление такое, будто старый прошел ад, а всего каких-то 6-7 тысяч по дорогам не общего пользования.
Несколько поездок по грунтовой дороге.

Фильтр на своем месте :)