Патрубок системы охлаждения

Поехали с женой на рынок, закупиться продуктами. От дома ехать километров 18-20.
Припарковав машину возле рынка, заметил что из под капота идет пар. Заглянув под капот увидел как из под главного патрубка от двигателя сифонит антифриз.
Настроение подпорчено, но делать нечего, пошли скупаться на рынке.
После закупок, сели в машину, зная что в радиаторе уже точно не хватает жидкости, долил воды-главное доехать домой, а там уже буду разбираться.
Но увы, не долго музыка играла, отъехав от рынка километров 8 жидкость неожиданно быстро уходить и стрелка температуры резко пошла в верх.
Остановился, заглушил машину, хорошо хоть бутыль с водой был в багажнике — дождался пока чуть остынет и снял крышку радиатора, долить пришлось где-то 1,3 литра воды, крышка радиатора закручена, готовы ехать дальше, быстрее бы домой и разбираться с проблемой, но увы, меня ждал новый сюрприз… здох Аккумулятор.
Минут 10 бегал вокруг да около, но машина не заводилась. Пытался голосовать что-б кто-то прикурил, благо провода всегда с собой на всякий случай, никогда не проеду мимо того кто нуждается в помощи, и довольно часто приходилось прикуривать других, но увы никто не останавливался. Минут через 15 меня увидел парень на стареньком SUBARU FORESTER. Подъехал, открыл капот — кинули провода, постояли минут 5 пока АКБ немного подтянется по емкости и завел машину сразу.
Спасибо тебе добрый человек.
Дальше пытались по быстрому доехать домой, под домом поставил машину, играться не было уже желания, проблема была ясна — нужно менять патрубок.
Учитывая что впереди шли морозы я решил обезопасится и слил весь антифриз с водой и так и оставил под домом машину, уже зная что буду заниматься этим вопросом сам и под домом.