Путешествие в Европу на Форзе

Хотели поехать в автобусный тур по Европе, но не срасталось. И как то вечером, пришла идея поехать на авто. Маршрут Днепр- Киев- оз.Свитязь- Брест- Варшава- Вроцлав- Валбжих- Краков- Величка- Львов- Днепр.
С 1-9 мая проехал 3700 км из них 1600 км по Польше. Польшу полюбил еще в 90-е за их дороги. Самое большое испытание было трасса до Киева и со Львова до Винницы. Дороги это не то слово которое хочется сказать. Но все и так знают это. Расскажу что же ждет авто за границей.

В центре Киева были 1 мая днем. Смотреть особо было нечего поэтому долго не задержались. Дальше путь лежал в Шацьк на озеро Свитязь. Про озеро почитайте тут 100travels.com.ua/ozero-svityaz/. Ехали по бетонки на Ковель. Трасса отменная нагнали потраченное время в Киеве. На месте были вечером. И как полагается с дороги нужно хорошо покушать. Советую отведать ухи и жареного угря в сметане. Вода в озере чистейшая и воздух тоже ведь это заповедная зона.

Утром выдвинулись на кордон. Тут и начинается самое интересное. Ведь в интернете много пишут, как и что надо для пересечения границу, а на самом деле ту инфу делите на 2 а то 3 и будет вам правда. Первое что вам надо постоянный тех.паспорт на авто, если машина зарегистрирована не на вас, тогда бегите к нотариусу за доверенностью с правом выезда за границу. Второе грин карту для Европы, она дороже чем для СНГ. Заграничный паспорт с визой (для евро зоны) это отдельный разговор. Если будете ехать только в Белоруссию достаточно и гражданского паспорта. Сразу наш путь лежал в город герой Брест.
Грин карту купил прямо на кордоне заняло 3 минуты и дешевле чем дома. Прошли нашу границу за 10 минут ПП Пища, за что респэкт местной таможне и пограничникам Украины. Проехали с километр и вот пропускной пункт Белоруссии. Сразу что удивило очередь. У нас было пусто, а тут 12 машин которых мы даже не видели и это на таком маленьком пункте. Пришлось самим ходить брать бланки, потом каждому заполнять въездные бланки + мне декларацию на авто и ценности, если вы такие везете. Очередь двигалась медленно. Все работники ходят и не спешат работать. Зеленый коридор только для белорусов. В общем все это заняло пару часов нашего времени.

И вот она долгожданная Беларусь. Какие дороги все спрашивают? Скажу честно, нам еще в Украине таких пока не видать. Трасса ровная без стыков и латок. ДПС нигде не стоит и не прячется. Ездили целый день так и не увидел ни одного "продавца" палочек. Ну немного про город герой Брест. Однозначно надо посетить крепость. Все чистенько. Вход как и раньше при союзе бесплатный, только в музей оружия символическая плата. ЦУМ напоминает назад в совдепию, вся так как в былые времена. Зато отъехав буквально 5 минут в сторону и понимаешь, что здесь все также. Огромные торговые центры и парковки. В которых можно вкусно и сытно покушать за не дорого. Продуктов много местного производства. Покупали для интереса там сгущенку. Так вот привезли домой и купили в АТБ свиду точно такую. Открыли и провели сравнения среди знакомых не говоря где какая. Результат все выбрали настоящую, которую купили в Бресте. Вывод делайте сами.
Но всех автомобилистов интересует больше вопросы бензина и штрафов. Штрафы большие, но никто не нарушает. Все ездят по знакам и разметки. Если вдруг, вы нарушите и вас остановят взятку не предлагайте, а то будет хуже. Во всяком случае так объяснили местные таксисты. Прежде чем заправиться по общался с местными владельцами иномарок и конечно таксистами. Все советовали, если дизель заправки БЕЛАРУСЬНЕФТЬ, а бензин на любую большую. По бензину, что лучше 95 или 92? Ответ такой — что наш 92 не вровень вашему 95. Поменял деньги и поехал на заправку. Первое, что удивило это цены в трех валютах -бел.рубль, рос.рубль, доллар. Второе — самообслуживание, как раньше при союзе, но меня это не напрягает. Самое "приятное" меня ждало на кассе, когда я заказал 92 полный. Милая операторша посмотрела в камеру и сказала, что иностранцы отпускаются только за доллары или евро. Возмутился и поинтересовался на каком основание. На что мне предоставили ксерокопию постановления ихнего министра (типа нашего кровосиси). Где указано что все нефтепродукты машинам с иностранными номерами отпускаются за валюту по нац. курсу. Но это все оказались мелочью, т.к. цена 92 бензина на гривны 7,60 за литр. А бензин просто СУПЕР! Машина стала тянуть, резвей разгон и экономной. Вот и прошел день прибывания в Бресте. Дальше наш путь лежал на Варшаву.

Но нам еще предстояло пройти Беларуско-Польский кордон. И так самое главное для всех. Ближе был переход Варшавский мост. Подъехали было порядка 70-80 машин до контроля. Простояв минут 30 даже с места никто не тронулся. Посмотрели веб камеры в инете и решили ехать на Домачево. Ехать всего 40 км. Порадовало, что до ворот не было машин, но тут вся радость кончилась внутри на территории было машин 25. Зеленый коридор только для белорусов и россиян. Вот она полная дискриминация украинцев. Белорусские пограничники самые медленные на всем СНГ. Работать вообще не хотят. Ходят руки в карманы и курят. Потом была вечерняя пересменка. Короче простояли мы больше четырех часов, а времени для формальности надо было всего 5 минут (таможня и пограничники). Простоя математика 25*5+125 минут или 2 часа с хвостиком. Пока стояли познакомились с поляками, которые подтвердили, что белорусы постоянно так "работают". Было уже часов 10 вечера и это учитывая что в 17 приехали на первый пост. Радости было, когда покинули Беларусь, но у поляков другая беда, супер зеленый коридор только для машин еврозоны. Что очень радовало, так то, что РФ, которая давно прошла по зеленке у зайчиков, стояла и ждала в очереди. Так мы еще провели 2 часа. И вот оно долгожданное наступило уже в полночь. Сразу для наших гонщиков, сидят в засаде полицейские с радаром не далеко пограничных пунктов. Вообще по Польше ездить надо в населенных пунктах с 5-23 50 км/ч, а ночью 60км, по обычной дороге 90км, а по магистрале 140. А вот дороги это просто наслаждение, а не езда. Ночью едешь все сияет. Разметка, столбики со отражателями, асфальтная обочина почти как целая полоса, бугорки и полоса от края специальная, чтобы не заснуть. Куча знаков, которые постоянно дублируются. Пешеходные переходы их просто не возможно не заметить. Яркая краска на асфальте, плюс знаки сверху и посредине. Бывает прямо в асфальте еще мигающее огоньки. В общем около 4 утра были в Варшаве и поселились в отель.

По пути со Львова был депресняк хотя это мягко сказано. До Тернополя всего 125 км, а ехал 4 часа. Верховну Раду туда, там как после бомбежки вторая иногда местами 3я передача.