Чтиво будет полезно всем, кто только думает, сомневается или не знает тонкостей про ШВИ.
Предисловие:
Пожалуй большинство владельцев Forzaчки даже не думает и не предполагают, что можно получать кайф от закрывания дверей и езды без Шума. Как правило бытует мнение на форумах про шви "За чем тратить деньги в пустую?". Да верно соглашусь, но только если ШВИ будет с дешевыми материалами или очумелыми ручками:). Ведь каждый делает свой выбор и видеть под своим углом ситуацию.
Я постараюсь тут не принимать ничью сторону, ни заниматься рекламой, а только поделюсь конкретным опытом. Прежде чем, что то делать, я всегда стараюсь стать специалистом и разобраться в деталях. Т.к. уже устал переделывать, тратить энергию и время.
Пора все бросать и делать!
Главная задача стояла подготовить двери к sound.
Этап 1 — закупка материалов
После долгого чтива инета, посещений разных гаражей и сто выбор пал на Шумофф. Можно было купить материал иной, но там бюджет сразу в разы улетал вверх. Скажу честно материал оправдывает свои ожидание и потраченные деньги. *Почитайте на досуге magnitola.org/prodazhi-be…zolyaciya-shumoff-57.html. Не забудьте про перчатки, валик, растворитель.
Этап 2 — разборка дверей
Тут сложностей вроде ни каких нет. Для этого был куплен классный набор для разборки салона. Если возникнуть вопросы пишите.
Этап-3 подготовка поверхности
Нужно обязательно удалить стоковое подобие вибры. Фен и шпатель в помощь. Кстати многие этого не делают, а зря. После хорошо все обезжирить и можно приступать к чистому этапу.
Этап-4 по клейка
Внутри: клеил М3 не большими кусками с ребрами (внахлест по 2,5 сантиметра). Значительно дольше и нудно, но результат стоит того. Для прокатки использовал металлический валик с короткой ручкой, а где не доставал использовал плоскую ручку от старого ножа. Для повышения качества звука за динамиком поклеил линзы "Чистый Звук" на основе Герметон А15.
Перегородка: Проф Ф сплошняком и ребрами (перед наклейкой нужно греть феном). После такой процедуры перегородка стала монолитом.
Карта: мелкая нарезка М2, а сверху герметон А15 пирамидками в салон. По кругу прошел лентой Ultimate Антискрип.
Этап-5 сборка
делаем все в обратном порядке разборки.
И вуаля:
-легко закрывающиеся двери
-комфорт при езде
-качественное звучание любимой музыки
Заключение
Дополнительный вес авто составил +13,5 кг (все четыре двери)
Потрачено материалов:
М2 — 8 л
М3 — 16 л
Проф — 12 л
Герметон А15 — 3 л
Антискрип — 2 р.
Перчатки — 2 п
Растворитель 0,5 л