Как полагается был проведен плановый осмотр: днища, порогов и арок перед зимой.
В арках все гуд, ведь с первого дня вскрыто мастикой и стоят подкрылки. Пороги тоже в хорошем состояние без коррозии. А вот днище удивило меня, покрытия местами нет или потрескалось. Ведь два сезона назад делал обработку антигравием NOVOL GRAVIT 600. Его так хвалили продавцы: легко работать, быстро сохнет, слабо токсичен, хорошо ложится. Да все так и было, но про долговечность и надежность никто и никак. Причина: может реагенты у нас такие, ведь коммунальщики еще те химикаторы и расхитители, или пескоструйка на дороге больно злая. В общем к делу не пришьешь. Опыт в копилку:) и вам на заметку.
Решено вскрывать проверенной антикоррозийной мастикой BODY 930 Греция. Как всегда куплено все необходимое вкл. средства индивидуальной защиты, и в бой: мыть, чистить, обезжиривать, вскрывать в два слоя. Времени два дня жизни.
Итог лЯпотА:)
пс.запомните победить коррозию не возможно, ее можно остановить и задержать.
Пробіг 43000 км.