Заміна свічок розжарення

Пробіг 240тис. км, якось проїхав по місту та при зупинці побачив багато сажі з вихлопу, ще чомусь був активний вентилятор, дивно я ж проїхав трохи, а на вулиці був мінус. Про регенерацію машина не повідомила, на витрату палива я не звернув увагу.

Потім через час я їздив в інше місто і після приїзду звернув увагу, що на холостих витрата палива була 2,2 л/год, двигун працював десь на 900 об.хв. ну це схоже, що ввімкнулася регенерація, я трохи почекав коли оберти нормалізуються і заглушив.

Став цікавитися питанням від чого може йти дим з труби, і так я дійшов до свічок розжарення.

Подивившись ютуб як там перевіряють свічки контролькою, я взяв мультиметр та перевірив опір кожної свічки.

1. - 4,1 Ом; 2. - 0,5 Ом; 3. - 0,5 Ом; 4. - 2,3 Ом. 

Замір вказав, що дві свічки зовсім погані, тому вирішив замінити всі чотири. На нових свічках опір 0,5 Ом.

Далі переглянув купу ютуба знайшов багато корисної інформації. Особливо важливо правильно викрутити свічку, інакше можна обламати і потім доведеться замовляти спеціальний інструмент для видалення уламка.

Перше, двигун потрібно добре прогріти.

Друге, для викручування потрібно використовувати динамометричний ключ, максимальний момент не повинен перевищувати 30 Nm, більший момент просто обламає свічку.

Третє, якщо свічка не викручується, заливаємо WD40 і почекавши пробуємо відкрутити, якщо знову не виходить то заливаємо і катаємось, пробуємо через день, тиждень, повинна здатись.

Далі установка нових свічок:

Перше, подовженим свердлом по діаметру корпуса свічки, необхідно прочистити канал від бруду, для цього свердло потрібно покрити трохи літолом, щоб бруд прилипав до свердла і не впав у циліндр.  Дуже важливо очистити фаску каналу свічки.

Друге, корпус свічки необхідно покрити теплопровідною пастою, щоб вона краще віддавала тепло на корпус головки, увага сам кінець покривати пастою не потрібно.  Така паста є в магазині радіодеталей.

Третє, кожен виробник рекомендує свій момент затягування свічок

Свічки Bosch закручуються із зусиллям 12-15Nm

 Denso 10-12Nm

 NGK 18-20Nm