Всем привет, долго не писал, но многое было сделано, провели ТО по машинке:
Замена всех фильтров и масла, фильтры взял все MANN (ни разу не подводили), масло LIqui Moly Top Tec 5w40, 6L.
Заменены все газовые фильтра и проведена регулировка, на холостых и на ходу.
И заменил жидкость ГУР swag 1L.
Попутно: отрегулированы фары, забронированы.
Установлена металлическая защита двигателя kolchuga, становится без бубна за 30 мин, не то что полигон.
Куплены задние колодки, но как оказалось еще тысяч 10 поездят точно, лежат в багажнике remsa.
Установлены секретки на колеса и зимняя резина. Сделал развал-схождение.
До брызговиков до сих пор так и не добрался.
Заказал на AliExpress кнопку отключения esp и проводку к ней.
Артикулы запчастей:
Фильтр масляный Mann: HU 719/6 x
Фильтр воздушный Mann: C 43 102
Пробка масляного поддона VAG: N90813202
Колодки задние Remsa: 1420.00
Небольшое наблюдение: технологии требуют жертв, я офигел от того сколько «трудностей» в ТО этой машины в сравнении с Lancer x.