Установка кнопки отключения ASR

Всем привет! Итак в продолжении прошлого БЖ, вместе с ПТФ устанавливал и кнопку отключения asr. Многие спросят, зачем? Обычно, большинство думает сразу про какие то ланчи, старты со светофоров и т д. На самом деле устанавливал кнопку для того, что бы не зарыться нигде на парковке в сугробе зимой или на плохо почищенной дворовой дороге и иметь возможность выехать. Думаю ни для кого не секрет, что ASR притормаживает буксующие колеса и соответственно если ты где то застрял, это будет очень сильно мешать. Итак сперва была заказана кнопка и проводка на Aliexpress. Приступаем к установке, освобождаем себе место, что бы протянуть проводку в салон, для этого снимаем акум и уголок обшивки моторного щита.

Далее с правого борта на блоке ABS у нас здоровенный 42 пиновый разьем, он очень тяжко снимается, нужно повернуть его в сервисное положение и далее вытянуть на себя. Далее находим 37 пин и подключаем его. Протягиваем в салон. Белый же жгут на 3 провода, подключаем разъем в разъем к прикуривателю.

Далее пришло время выбрать место установки кнопки. У меня был комплект проводка + квадратная кнопка, которая совсем не подходит и заказана доп. Кнопка, которая полностью должна была встать в районе ручки АКПП, но Китайцы, как всегда радуют, мало того, что сделали кнопку не в размер, что нужно «шаманить» пластик в салоне, так еще и перепутали и поставили ее зеркально по отношению к разъему.

Я не захотел подпиливать панель, т.к. она в лаке и лак мог просто потрескаться или поплыть и кнопку разбирать, боюсь она бы этого не пережила, поэтому решили установить кнопку в районе прикуривателя и использовать ту, что шла с проводкой, квадратную, во первых, я ей буду пользоваться крайне редко, во вторых ее там не видно и она мне там не будет мешать. Пропаяли аккуратное посадочное место и все стало «как родное», никаких щелей дырок или следов вмешательства, просто буд то там и задумывалось, все стало ровно и красиво и круто, что работает подцветка.

После установки активация не требуется, но установщик проверил мой блок ABS и оказалось, что он поддерживает полное отключение ASR+ESC, прошили, теперь при зажатии кнопки на 3+ сек отключается не только ASR, но и ESC. Все работает, индикация на приборке соответствующая. Всем удачи! И ровных дорог!
P.s. Средний расход высокий т.к. тренировался на аэродроме!