Skoda Fabia Combi Mk1 (Білочка🐿)

Автозвук по полной или Skoda Fabia Bass Boosted — Часть 1

Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk1
Київ, Україна

И так, как я и обещал, наступила середина октября. Неожиданно, правда?

Но важен не момент настания 15 октября, а начала нового этапа для Белки! А именно зарождение в ней хорошего и качественного звука!

И так, для начала обратимся к истории (Начало…): с первых дней как я начал ездить на Белке, у меня возникла проблема — звука не хватает… В наличии были лишь передние среднечастотники да твиттеры. Для меня, как для меломана, это кошмар… Я думаю, что большинство пишущих свои БЖ на DRIVE2, не могут ездить на своём авто без хорошей музыкальной системы. Так решил и я исправлять эту неприятную оплошность предидущего владельца!

На протяжении более 3 месяцев, я дотошно выбирал какие колонки себе поставить и что я хочу в результате получить. И мною были определены главные требования для будущей системы:
1. Все должно быть в стоке (я не хочу портить интерьер автомобиля).
2. Мне необходимы колонки назад (а ведь они определённого размера и в крайне ограниченном разнообразии).
3. Если добавлять назад не штатные колонки, перед тоже надо будет менять.
4. Колонки должны быть именитых производителей (чтобы вложив средства, спустя несколько лет они всё также продолжали работать).
5. Обязательно буду делать шумо- и виброизоляцию

С учётом этих требований, первым делом я начал выбирать колонки назад, и поскольку штатные были только с разборок, было решено брать новые (во-первых — технологии за 17 лет уже далеко впереди от штатной системы, во-вторых — сколько прослужат б/у-шные колонки).

Первый взгляд пал на колонки от известной фирмы JBL:

Такие вперёд

Такие назад

Но вскоре оценив иные варианты и сравнив их цены, выбор пал на колонки от компании Alpine:

Передние

Задние

Спустя несколько недель я их себе приобрёл, добавив к ним 14 метров акустического кабеля на прокладку новых проводов на всю машину, и стал ждать отпуска, поскольку установка новых колонок с заменой проводки и выполнением шумо- и виброизоляции требовала не одного дня, а остаться без машины в будние рабочие дни я не мог:

Однако, поскольку жизнь крайне переменчивая штука, в определённый момент, а точнее как раз перед отпуском, я понял, что шумо- и виброизоляцию придётся отложить в связи с финасовыми возможностями. Но тут я повторюсь ОТЛОЖИТЬ.

И вот выйдя в отпуск и договорившись с ребятами с CarBox была назначена дата работ по апгрэйду звуковой системы. P. S. Можете в БЖ найти остальные работы, которые я у них проводил (Полировка фар,Парктроник или Рай парковки).

Собственно, приехав на место…

Ах да, чуть не забыл!

За несколько дней до отпуска, на форумах прочел замечательную новость: диаметр передних колонок в Skoda Fabia Mk1 может быть 130 мм. И тут мне стало плохо… Дополнительно к этому, проверив дату платежа, я понял, что за срок в 14 дней для гарантии возврата я пропустил ровно один день… Ну вот твою мать! А всё так хорошо начиналось…

Но, несмотря на это я зашел на сайт Базы Автозвука, где собственно и покупал данные колонки, и обнаружил то, что подарило мне надежду (отдельное спасибо Вам ребята за такую возможность). Я узнал, что гарантия возврата — не 14 дней, а 30!

Немного отвлёкся от темы… Хе-хе:)

Для внесения ясности для будущих апгрейдов Ваших систем (размеры колонок):
1. Передние колонки
* диаметр динамика для Skoda Fabia Mk1 — 165 мм.
* посадочный диаметр для Skoda Fabia Mk1 — 130 мм.
2. Задние колонки
* размеры динамика 4х6 дюймов (или 100х150 мм).

Процесс установки был таков:
1. Сняли дверные карты во всей машине.
2. С учётом наличия передних твиттеров, было решено оставить их на месте, а твиттеры идущие в комплекте с передними колонками поставить в задние двери, тем самым, заднюю состяавляющую звука растянуть по длине.
3. Старые динамики были на заклёпках, их было высверлено.
4. Один из динамиков, тот, что был в водительской двери — лопнула мембрана.

5. Для передних колонок были изготовлены подиумы из МДФ и покрашенные в черный цвет.

6. Проводку для передних колонок было решено не трогать, в связи с совпадением величины сопротивления колонок (штатной и новой).
7. На задние двери были проведены новые твиттеры.

8. Назад на боковины, закреплены в штатные места, новые овальные колонки и проведена проводка до магнитолы.

9. Лентой АнтиСкрип были предусмотренно обработаны все возможные места возникновения посторонних звуков.

По итогу вышло подлючить 10 колонок, к 4 каналам: 4 твиттера и 2 среднечастотника на заднюю часть системы; 2 твиттера и 2 среднечастотника на переднюю часть ситемы.

В дальнейшем планируется шумо- и виброизоляция, а также замена штатного на недостающий для полноты системы Alpine-овский мафон.

P. S. Возможно кому-то будет полезно внешний вид и маркировка штаных колонок:

Теперь по ценам:
1. Колонки + кабель — 3300.
2. Работа — 1600.


Ціна питання 5000 UAH,
Опубліковано: 15 жовтня 2020р. 23:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.