Плановое ТО

Спустя 8000 км пробега после замены масла и фильтров, пришло время проводить повторную замену.

1. Заменили масло.

Старое было цвета мазута, однако масляный фильтр был абсолютно чистый, что не может не радовать:) Масло заливал по классике 5W-40 марки Rymax Posidon.

2. Заменили масляный фильтр.

Старый был аналогом, в этот раз повезло взять со скидкой VAG'овский.

3. Заменили воздушный фильтр.

Старый был не очень уж и грязный, но правило ТО никто не отменял.

4. Обнаружили проблему шлангов тормозной системы передних колес.

Шланги полопались, но пока что ничего не протекает. По финансам — заменю по возможности.

Аналогично, с тормозной жидкостью, чёрная как мазут. Буду менять вместе с шлангами.

5. Лопнула пружина подвески левого переднего колеса.

Не так критично, тоже по возможности буду менять. Правда при замене скорее всего придётся менять пару.

За всё отдал 1500(плановое ТО+диагностика ходовой+диагностика подвески).