Check Engine длинною в год, или какой я был дурак что не учил электротехнику…

Как я не раз упоминал в БЖ на Белку, я уже почти год езжу с Check Engine… И постоянно висела ошибка P0403 в OBD2 тесте…

На днях мною было принято решение углубиться в изучении проблемы, поскольку машина начала болеть. Болеть — начало кидать обороты на холостых, иногда это приводило к полной их потере и машина глохла.

И так, начитавшись на форумах, в основном англоязычных, я нашёл истинную проблему этого кода ошибки(P0403): неверная отработка EGR(exhaust gas recirculation; клапан рециркуляции отработанных газов).

Найдя этот клапан у себя под капотом, первое что я решил проверить — это клемму управления. И что вы думаете?!

Правильно, у неё не работает клипса. Она просто не фиксируется, поэтому периодически подскакивая на ямах ошибка пропадала и так же появлялась. Стянув стяжками данное электросоединение проблема была решена!

Цена ремонта: 0! гривен.

P. S. Проблема решилась, вроде бы, погода хорошая — время помыть Белочку?:)

И на следующий день, встретил тёску после рестайлинга с бампером от дорестайла. Просто в ленту, чтобы понимать как надо заботится о машинке и как нет… На секундочку, моя старше на несколько лет:)