Зарядка АИДА 11 или как прокипятить АКБ. Гарантийная замена, обновлено

Всем привет! Пост ярости, cделал себе подарок)) зарядное АИДА 11. Решил в очередной раз подзарядить АКБ, устройство отлично работало до сегодняшнего вечера. Хорошо меня дернуло через пару часов проверить как дела в гараже, а картина открылась следующая аккум кипит и видимо неспроста … В любом из режимов ручном, автомат, хранение при включении уже давно горит индикатор окончания заряда, но при этом устройство держит зарядный ток на 8А не понижая его (ручной регулятор тока не реагирует совсем) напряжение доходит до 17В и выше АКБ кипит, хваленые защиты от перегрузок не срабатывают. Проверил еще на двух АКБ вышеизложенная картина повторяется. Из инструкции: напряжение перехода в режим хранения 15,4В +-0,2, напряжение в режиме хранения 13,6В +-0,2, порог ограничения напряжения 15,9В +-0,2. Написал производителю по гарантийке посмотрим, что ответят.
P.S. Продавец отреагировал на мое письмо мгновенно)) уже рано утром меня разбудили предложили подьехать поменять зарядное. Подьехал проверили у них все повторилось тоже, что и у меня в гараже, читаем выше. Выносят новую зарядку подключаем к АКБ и б…ть истерика)) ручной регулятор тока и на этой не работает)) Повисла длинная пауза че делать будем пацаны … Не переживай бывает)) Н…х переживания несем трейтий экземпляр устройства подключаем вроде ок, все работает, говорю давайте тестер щас все проверять будем, пацаны опять на длинной паузе жим-жим)) мы продавцы не производители бла, бла, бла … Проверили выдало паспортные в ручном режиме максималку 15,8-16,1В, в режиме хранения 13,5-13,6В, гель AMG 13,9В с этим уехал домой, понаблюдаем дальше…