Всем доброго времени суток!
После замены цепи ГРМ, сразу же было проведено плановое ТО, которое подразумевало проведение следующих работ:
1) замена масла/масляного фильтра/сливной пробки+уплотнительное кольцо поддона;
2) замена воздушного фильтра;
3) замена фильтра салона;
4) замена топливного фильтра;
5) замена масла в МКПП (объем 2 л);
6) замена приводного ремня + ролика натяжителя;
7) замена обгонной муфты генератора + ревизия генератора + замена подшипников.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
— моторное масло — ARAL 5W-30 (Super Tronic Long Life-III);
— фильтр масляный — VAG 06J 115561 J;
— уплотнительное кольцо сливной пробки поддона — N 0138157;
— пробка масляного поддона — N 91167901;
— фильтр воздушный — KOLBENSCHMIDT 50013608;
— фильтр салона угольный — MANN CUK2939;
— фильтр топливный — MANN WK69;
— масло трансмиссионное 1л х 2 — VAG G052171A2;
— ремень поликлиновый — VAG 06J260849D;
— ролик приводного ремня — OPTIMAL 0N1832S;
— обгонная муфта генератора — VALEO 588032.