Залипания руля

Всем привет! Расскажу свой опыт решения одной очень противной проблемы с рулевым.
Проблема началась незаметно и очень плавно — на прямых и в затяжных поворотах начал залипать руль, то есть чтоб подрулить нужно было дать больше усилия и слышен был щелчок (вроде как прилипает руль или магнит какой-то держит). В городе это не особо чувствовалось, но очень напрягало на трассе, когда нужно легко подруливать.

Посмотрел эту статью и на майских с Крестным уделили день этому делу.

Первым делом отсоединили карданчик и убедились, что залипание в рулевой колонке, а не в рейке. Далее сняли рулевую колонку (ставили метки чтоб собрать так же), все разобрали и в руках причина залипания – редуктор электроуселителя (на фото на столе). Разобрали и проверили все подшипники – все отлично. Поменяли смазку и опытным путем определили, что дело было в зажиме гаек на выходе (если открыть ссылку то на первом фото их видно, две тонкие гайки). Все сложили, проехались – проблема устранена.

Возможно только ослабление гайки тоже помогло бы, но без снятия кронштейна очень словно подлезть к первой гайке и то что все подшипники проверили и поменяли смазку – тоже хорошая работа.
Надеюсь кому-то мой опыт будет полезен.