Перша зустріч

Довго думав, на що ж пересісти. Їздив дивився дизельного 212 в універсалі, спілкувався щодо 5-х мондео, думав на рахунок ХС70. Хотілось повний привід, універсал і в ідеалі - дизель.

Приглядався до Туарегів, але чомусь мені здавалось, що вони замалі. Дивився на Q7. 

Якось сидів в Еджі, наче сподобалось, хоч і теж малий. Почав цікавитись Еджами, дизелі були трошки дорогими. Переключився на Соренто, з них на американські Аутбеки, попробували щось зіграти - якось воно дорого вийшло на той момент, та і хотілось якогось Онікса. 

Нову машину хотілось з якоюсь цікавою комплектацією, а у мене в голові рамки казали, що Експлорер - це утилітарна машина і без наворотів. В цілому, якщо говорити про поліцаїв чи ХЛТ, то так воно майже і є, як раптом я глянув якийсь огляд Платінума і виявилось, що тут і адаптивний круїз, і контроль смуг руху, і навіть масаж сидінь. Це трохи змінило відношення до них, тим більше, що візуально подобались давно. 

Пограли декілька варіантів з однією "компанією". Ну, як пограли... Скоріше я їм носив варіанти, а вони просто їх не грали) Змінив компанію і вже через декілька днів ми виграємо цього бегемота в закритому штаті. 

2 місяці доставки, по дорозі трошки обіднили комплектацію (украли дістронік, коврики, фаркоп) і перерахували вартість доставки. З вартістю ремонту я теж, скажімо, облажався, бо закладував одну суму, а на виході виходить трошки негуманна сума, з якою вже можна йти дивитись на шосте покоління. Але оригінальні запчастини і дотошний підхід того вартують :) 

Тому знайомтесь - білий Експлорер на білому салоні. Є все, чого нема - довстановимо і покращимо)) Як, наприклад, ГБО Прінс, комплект якого вже чекає на установку.

Машина зараз ще на ремонті, фото з малярки, проїхався на ній декілька кілометрів, але все ж не втримався і завів її тут) Але всього через 2-3 тижні (с) вона буде у мене.

пс. Замалював номера, бо вони не мої, а від якогось іншого білого Експлорера))