Led подсветка приборки и не только

Начну с того что для меня эта приблуда интересна лишь в плане её функционала.
Устанавливать себе пока не собираюсь, но в плане думаю, работоспособность девайса проверена и принято для себя решение её как то в будущем инсталировать.
И так, речь о контроллере управления RGB лентами для подсветки приборной панели, возможно доп. управление скажем и на открытие дверей или двери и подсветки салона в районе ковриков или кому что нравится, дело вкуса.
Контроллер имеет 3 канала для подключения 3-х RGB лент. Имеет 4 входа управления, именно: lan1- управление каналами 1 и 3; lan2- управление каналами 2 и 3; вход от ручника; вход от тахометра.
Что может:
— не зависимая регулировка цвете каждого канала
— не зависимая регулировка насыщенность каждого канала
— не зависимая регулировка яркости каждого канала
— регулировка времени включения и выключения каналов после снятия лог.единицы с соответствующих входов управления
— при подключенном ручнике к соотв. управл. входу и его поднятом положении происходит моргание всех каналов красным цветом 5- ть раз и возвращения в нормальный режим подсветки
— возможность задания желаемой величины скорости при превышении которой произойдет визуализация канала 3 и звуковое оповещение ( пищит бузер)
— при не нажатой кнопке энкодера ( нормальный режим работы), его вращение регулирует яркость всех каналов одновременно вверх и вниз
— при нажатой кнопке энкодера и подаче питания происходит визуальный контроль всех 3-х каналов последовательно
— управление всем этим хозяйством от одного энкодера с кнопкой

В качестве ключей применил полевики IRL в корпусе SO8, нагружал каждый канал лентами по 1-му метру ( 60 диодов на метр ), даже при макс. яркости долговременной не прерывной работы, нагрева полевиков не выявил, теоретически возможно подключение и больших нагрузок, но думаю и этой длины в приборку с головой
В кратце как то так.

И фото готового контроллера

— на беглом видео не показана часть режимов при разных уровнях яркости и времени задержки, но смысл понятен и так.
— не стал подключать на вход от тахометра генератор, но отсечка работает четко, проверенно ранее.

Теперь работа на "грохнутой" приборки от "Ланос":