Замена помпы, пыльника рулевого и маленький сюрприз

Доброго времени суток. Как это обычно полагается, беда не приходит одна. С наступлением морозов на моей машине потекла помпа… Все бы ничего, но морозы гряд все сильнее и сильнее, а в двигателе и в радиаторе осталась вода, да- да, именно вода, которая замерзает и превращается в лед и может беспощадно сокрушить все на своем пути… Ну что ж, помпу менять надо, а на какую ? Оригинал просят дорого… Выбираем из того что по карману. Итак выбор был вот из чего Ruville, Magneti Marelli, Nova, Vika. Последние два сразу же отпали по явным причинам. Хотел было уже брать Рувиль, но почитав отзывы и комментарии, передумал, так как эта фирма больше является фирмой- упаковщиком, и получается это будет покупка кота в мешке… Но тут подвернулся такой вариантик как Airtex, почитав отзывы, различные форумы и естественно осмотрел официальный сайт было принято брать. По сути это фирма Американская, но заводы есть в Мексике, Испании, Китае. Мне пришла помпа из Испании. Итак, в комплекте идет сама помпа, прокладка и такая книжечка что- то типа инструкции по установке и гарантии. На вид обработка материала сомнений не составила, подушка, как меня заверили в магазине оригинальная, да и сам общий вид новой детали радовал ) Кстати, насчет прокладки, в ней прорезаны отверстия, которые немного больше по диаметру, чем отверстия самих шпилек, поэтому возможно смещение прокладки, небольшое но возможно. Благо вместе с помпой заказал и оригинальную прокладку, все- таки пригодилась ) Ну посмотрим как помпа себя покажет на деле )))
Еще летом порвался пыльник рулевой тяги, правый, больший по размеру. НУ и собственно только сейчас его заменил. Поставил Vika, потому что жаба задавила покупать Spidan за 256 грн, вместо 59 (Vika). На вид неплохое качество, резина плотная, опять же посмотрим как все будет на деле.
И небольшой сюрпризик. Когда меняли помпу и пыльник оказалось что балка просто оторвана от ланжерона с правой стороны… Вот так вот… Просто вырвана каким то образом, толи прогнила, толи еше что, но деражалась там на честном слове. Сейчас приварили шайбу на то место, ну и саму балку естественно прикрутили как должно быть. В итоге немного уменьшились вибрации, но появился какой-то странный звук при ускорении на 1 и 2 передаче, и когда давишь педаль в пол. Звук похожий на отошедшую выхлопную трубу, такой как на жигулях ))) НУ посмотри что оно будет со временем.
Спасибо за внимание