Замена переднего ступичного подшипника и другое

пришлось менять передний ступичный. Так как накрылся он в самый неподходящий момент. Вместе с ним пыльники на наружных шрусах, а так же рулевой наконечник и заодно пыльник на рулевой тяге. Насчет подшипника я выбирал его очень много, опираясь на цена/ качество. Цена за FAG была в районе 360 грн. А остальные фирмы, типа ВИка, СХ и прочие естественно уже были ниже. Шарясь в интернете, где- то прочитал что подходит подшипник с Калины. Погугля инфу в интернете, действительно, размеры подшипника один в один, толкьо это идет Калиновский большой подшипник, есть два размера их, один идет как бы с восьмерки, а другой под ступицу Калина- Приора, размеры 68х35х37. Тоже долго гуглил по подшипникам с Калины и в итоге решил остановиться на Вологодском, так как говорят что они чуть ли не самые лучшие, что же посмотрим. Разница в том что Вологодский подшипник идет роликовый, а родной на шариках. За подшипник на базаре попросили 280 грн, впринципе адекватная цена. Пыльники так же взял с ВАЗа, подходят с 2108/2109 идеально. Почему взял именно с ВАЗа, а не оригинал ? Разница в цене- в три раза больше. Якобы оригинальные пыльники СЭВИ, с гарантией в 2 года без ограничения пробега. Цена 40 грн за пыльник. По качеству резины неплохо, кончено не Spidan со Шкоды, но тоже неплохо. Благо были хомуты и смазка со внутренних пыльников Spidan, их то и взял. Думал взять полиуретан, который стоил в два раза дороже, но потом почему- то предумал. Пыльник рулевой тяги взял Czech Republic, ценой 38 и 44 грн, за левый и правый. По качеству вроде бы лучше чем ВИКА, но посмотрим на деле. Рулевой наконечник взял RUVILLE, цена 170 грн. Вроде бы неплохой тоже, опять же будем смотреть на деле. Замена всего длилась примерно с 17-00 одного дня и до 15-00 другого дня, естественно неспеша и со сном и обедом ))))
Так же у меня очень сильно гудит коробка… По сему я решил заменить масло, которого там было 2 литра из положенных почти 2.5, а так же засыпать туда дисульфат молибдена, так как он повышает скольжение, в надежде на то что гул пропадет. Масло взял минеральное 80w-90 Лукойл- 210 грн за 4 литра, и 15 грн молибдена за 80 грн. Засыпал, залил, еду и мгновенно расстраиваюсь, ничего не изменилось, но не тут то было, буквально через 100- 200 метров, передачи стали включать намного мягче, и гул начал потихоньку стихать. Я не скажу что он полностью пропал, но на 5 передаче его практически нету, и на остальных 4 и 3 он стал намного тише и мягче, не так режет ухо. Возможно дальше будет лучше, опять же будем смотреть )
Извиняюсь что нету фото, и спасибо за внимание )