Замена резонатора m20b25 polmostrow

Всем привет. Сегодня я расскажу о замене резонатора (средней части) на моторе м20б25. Так уж вышло что мой резонатор был прогоревший полностью и везде- с него секло как с сита, создавая прикольный звук спорт кара)) Но шутки шутками, а в машине должно быть все исправно. Почему именно полмостроу? Ответ очевиден- цена. Сам резонатор обошёлся мне в 690 гривен+ 2 хомута для стяжки труб 115 грн колечко между фланцами 50 грн и подушка глушителя тоже 50 грн. Обо всех деталях я расскажу в подробностях.

Итак начнём:

Резонатор польской фирмы Polmostrow. Честно сказать супер качества я от него не ожидал за эти деньги. На первый взгляд баклуша самая обычная как из тех что мы видим на рынке в любом магазине где торгуют глушителями- здесь все стандартно, ничего нового, шов резонатора закатан. Сварные швы труб мне не очень внушили доверия, но переделывать ничего не стал и забегая вперёд скажу что они вполне хорошего качества, просто с виду не очень внушительные. (Пока ставил у меня два раза сорвался весь тракт на землю как раз на две маленькие трубки- испытания на прочность прошли успешно))). Толщина металла труб вполне достойная, честно скажу не замерял. Фланцы ровные, отверстия совпадают с заводскими. Изгибы и геометрия труб- как на заводских- все отлично совпало.
Хомуты для соединения труб (или бандажи как их называют) брал фирмы fa1- были самые дешевые на момент заказа. По факту оказались хорошими добротными хомутами- я тянул их до самого не хочу и ничего не лопнуло и не оторвалось.
Уплотнительные металлические кольца глушителя, тоже фирмы fa1. Тут сказать нечего- кольцо как кольцо) вес чувствуется- уже хорошо) единственно же что- я заказал два одинаковых кольца- а оказывается что на левую и правую трубу идут разные кольца, это связано с тем что одна труба имеет расширение и в неё входит другая труба вглубь, а вторая просто развальцована. Отсюда мы имеем разные диаметры и соотвественно разные уплотнительные кольца.
Резинка глушителя фирмы BOSAL. Если честно не очень понравилась- слишком лёгкая и такое чувство что внутри нету армирующей нитки. Вообщем поставил посмотрим- всеравно она будет лучше чем моя.

В целом установка не создала каких-то трудностей. Все просто- отмеряем, режем, соединяем но не затягиваем, вешаем все на машину, собираем с использованием специальной пасты для глушителей, все протягиваем и радуемся результату )

На фото видно мою кастом заднюю банку из алюминия))

И самое интересное- как ощущения?
Я словно сел в другую машину ))) именно так и звучит бмв с ее этаким задорным урчанием мотора. Результатом доволен ?

На очереди замена прокладок коллекторов и штанов- посторонние звуки теперь выявлены оттуда ))

Всем спасибо за внимание?