При покупке Сенса обратил внимание на достаточно слабую информативность рычага КПП (по сравнению с Таврией). При первом визите к мастеру оценили состояние кулисы — она оказалась вполне здоровой и не разболтанной. Решил грешить на резиновое кольцо рычага (был заметен небольшой люфт) и неправильную настройку самой кулисы. Итак, не долго думая прикупил я чудо инженерной мысли под названием Кольцо кулисы ручка КПП полиуретан Сенс.
Дождался выходных и поехал к бате в село менять и настраивать это добро, а за одно поменять некоторые расходники.
Сняв старое резиновое кольцо я обнаружил, что под него уже подматывали изоленту, а значит "движемся в правильном направлении" — подумал я. Вычистил хорошенько рычаг и место его установки от старой смазки и пыли, обильно все смазал новой смазкой, установил полиуретановое кольцо и поставил рычаг на место.
Приступил к регулировке кулисы строго по знаменитому ролику из Youtube: поставил коробку на нейтраль, отпустил хомут крепления кулисы к валу, застопорил рычаг сверлом 4мм, ключиком на 13 провернул вал по часовой стрелке до упора, затянул хомут и побежал счастливый радоваться проделанной работе. Но не тут-то было… Выехать из гаража я не смог т.к. задняя передача ни в какую не хотела включаться и вместо нее постоянно врубалась 3-я((( На всякий случай пересмотрел ролик и еще пару раз повторил всю процедуру — не помогло.
Решил "откатиться к предыдущей версии" и закрепить крепление кулисы к валу по заранее оставленной метке. И как-бы сработало — есть и задняя и 1-2-3-4 (и включаются достаточно приятно), но нет с*ка 5-й…
Поскольку дело было позднее решил закругляться и уже потом нашел ролик о том, как человек имеющий подобные симптомы на своем авто победил их распилом и увеличением длины сего рычага на 1 см.
Поделитесь мыслями: пробовать регулировать дальше (и как?) или пойти на радикальные методы с распилом и удлинением? Спасибо!
PS: поиск 5-й занял примерно… 3 минуты))) Заехал на яму, поставил на нейтраль, попросил помощника отвинтить внизу хомут крепления кулисы к валу, наклонил рычаг немного влево и зафиксировал его руками, помощник в этом время затянул хомут. ЗАРАБОТАЛО!