Течь заднего сальника распредвала (в корпусе раздатчика фаз)

Заметил, что после каждой поездки КПП сверху все время была в свежих потеках масла. Маслицо потихоньку просачивалось через кронштейн модуля зажигания, который одновременно служит крышкой корпуса раздатчика фаз. Оказывается это довольно распространенная проблема и почти со 100% уверенностью приказано было грешить на задник сальник распредвала, который в корпусе раздатчика и стоит.

Сальник купил кременчугский, а менять его не составило труда (снимаем корпус и большой патрубок воздухана, затем модуль зажигания и датчик фаз, потом крышку-кронштейн, потом раздатчик фаз, затем корпус раздатчика, вынимаем старый сальник, обдираем остатки старой прокладки, чистим карбклиннером, устанавливаем новый сальник, новую прокладку и все в обратной последовательности).

Поскольку воздушная система была снята, то решил заодно и свечи глянуть. Они там оказались с гайкой под маленький ключ. Взял у бати свечной от мопеда, проверил все свечи и они оказались на удивление все одного цвета (бурого). Вспомнил, что где-то у меня валялся комплект типа крутых свечей Bosch Super 4 оставшихся от Сенса. Думаю, чего лежат без дела, да и свечного ключа маленького у меня нет. Решил поставить их. Почистил хорошенько, выставил зазоры и вкрутил вместо стоявшего Бриска. Кажись, ровнее стал мотор работать, а может показалось…