Обнаружил сие безобразие пару часов назад перед выездом (вечером было все ок). Педаль словно на треть провалилась вниз и сцепа начала схватывать уже почти над полом. Ехать надо было срочно, потому не вдаваясь в подробности и очень осторожно двинулся в путь. А по пути уже начал внушать себе что появились вибрации при трогании с места и что сцепление слегка прибуксовывает (или это не самовнушение, пока ещё не разобрался). На ближайшем чекпоинте слегка подтянул трос на пол сантиметра (лишь бы люфт ушел) и кажись все стало на место — привычный ход педали и зацеп в нужном месте, но терзают меня смутные сомения, что не все так гладко, раз уж так резко произошло. Есть у кого какие соображения по этому поводу?
PS: На этом сцеплении катаюсь 40 т.км., а сколько до меня было хз.
UPD1: через десяток километров после подтяжки троса педаль снова стала ватной и при трогании с места стали заметны вибрации. Теперь при обычном трогании двигатель больше стремится заглохнуть чем поехать. Заметной пробуксовки пока не чувствую (на 2-й передаче делал резкий разгон), но динамика кажись подупала. Видимо пришла пора прощаться со сцепой(((
UPD2: поменял трос сцепления и раскусил старый для проверки. Жаль, а такие были надежды на то, что в нем дело — трос целый-целехонький. Новый трос смазал маслом, ход педали стал легче. Шумов из района коробки вообще никаких — ни при выжатом ни при отпущенном сцеплении. Передачи переключаются как надо. Буду наблюдать дальше.
UPD3: накатал сегодня еще 90 км, сцепление пока работает, но информативности у педали мало… совсем ватная. Похоже на лепестки корзины((( На днях будем разбирать.