Вітаю читачі! Ну що ж почав процес який давно планував, а саме перехід на шпильки замість болтів. Довго все звішував і вибирав. Варіантів було багато, але вирішив зробити наступним чином, а саме перейти на шпильки коліс від Шевроле Авео (Лачетті М12х1,5х47). Поки що встановив їх на задню вісь. І так що потрібно:

1) шпильки коліс  Шевроле Авео, Лачетті М12х1,5х47 (94501734); https://detali.zp.ua/catalog/59072-shpilka_kolesa_aveo_perednjaja/#related

2) гайка колеса Шевроле Авео, Лачетті М12х1,5 під титан закритого типу; (94837389) https://detali.zp.ua/catalog/58019-gajka_kolesa_aveo_lachetti_pod_litoj_disk/

Гайки знайшов б/у але в хорошому стані, 15 шт. вийшли 212 грн.

3) гайка колеса Москвіч 412, 2140 М12х1,5 для штамповки на зиму; (402-3101040)  https://detali.zp.ua/catalog/52143-gajka_kolesa_m_412/

4) полоосі ВАЗ 2101 2 шт;

Можна зняти свої і проточити, але вирішив піти іншим шляхом, знайти б/у в хорошому стані, що виявилось не так просто. Майже усе шлак, підшипники мертві, смислу немає брати. Тоді перепросив свої старі полоосі, замінив на них підшипники. Зате тепер впевнений в них на всі 100%..

5) толкового токаря (потрібно зсередини проточити піввісь та зняти різьбу плюс запресувати шпильки).

Можна і самому, але сверла 11,8 не знайшов, плюс потрібний райбер теж 11,8. 

Перепросивши старі свої півосі, приступив до заміни підшипника. Теж звернувся до знайомого. Підшипники взяв фірми LSA. В комплекті підшипник, штопорне кільце і сальник. З першою проблем не було, оскільки на ній ні запірної втулки ні підшипника не було. Вирішили вскрити новий підшипник перед встановленням, а там сухо. Я був в шоці. Набили туди літолу і встановили на піввісь. Нагріли штопорне кільце і запресували його. З другою трішки довше, оскільки прийшлось болгаркою зрізати запорне кільце і обойму підшипника. Вскриваєм інший новий підшипник, а там теж сухо, набили літолу і все зібрали.

Далі поїхав до токаря і пояснив, що хочу, сказав на завтра буде готово. На другий день поїхав і забрав уже готовий виріб.

Ось так виглядає готовий виріб:

 Так він проточив піввісь з середини і підрізав шпильку:

А це комплект на передню вісь:

По затратах:

1) Два комплекти підшипників 346 грн.

2) Робота знайомого по запресовці підшипників 200 грн.

3) Шпильки 8 шт   104 грн.

4) Гайки під титан 8 шт  113 грн.

5) Гайки під штамп 8 шт  116 грн.

6) Робота токаря 800 грн.

Всього 1679 грн.

Далі процес встановлення. Але це пізніше коли буду міняти резину на літо.