Здравствуй дорогой бортжурнал и его читатели!
Обнаружил в январе конденсат на обратной стороне резинового коврика переднего пассажира.
Сначала не придал значения т.к. на кануне в том районе была пролита вода из лопнувшей бутылки минералки.
Коврик я просушил и спокойно ездил. Надо отметить, что супруга при первой поездке на машине в декабре прошлого года сказала, что чувствует запах сырости. Внимание особого я на это не обратил по причине особенности моей дорогой жены быть часто чем-то недовольной.
Короче в конце марта после мойки решил пропылесосить салон и вот опять конденсат на коврике. Стало ясно, что дело не в пролитой воде. Прогулявся по просторам интернета я понял, что проблема очень распространена и без вскрытия не разобраться. Собрав всю волю в кулак и дав под зад любимой лени решил самостоятельно устранить проблему. Делали все в двоем.
Для начала снял частично ковролин под ногами пасажира, губчатый утеплитель моторного отсека был полностью напитан водой он и не давал воде сильно проявиться (его пришлось срезать для просушки, но стал он на место отлично). На полике тоже была вода. В общем сняли сиденье пасажира, отодвинули максимально ковролин (жалко фото по салону пропали) и поливали машину пока не обнаружилась течь. Капли стикали откуда-то сверху справа по изгибу выштамповки колёсной арки.
Сняли бампер и крылья (оба) для упреждения подобных случаев с левой стороны.
Все швы, проходки и проёмы были промазаны герметиком.
А вот то самое место течи удалось обнаружить не сразу. После снятия крыло стало ясно, что все резиновые уплотнители проходок и глушки в отличном состоянии. Не смотря на это все промазали герметиком и случайно обнаружили щель или трещину шириной 1мм в колёсной арке (похоже заводской брак). Место под 45 градусов над колесом вода попадала туда не всегда, а только при сильных дождях и мойке. Добраться туда можно и без снятия крыла, убрав подкрылки и колесо.
Прошла неделя плюс 2 хороших дождя и тесты на мойке.
Пока все сухо.
На фото есть номер большой уплотнительной резинки, может кому понадобится.