Очередная замена масла

Пришло время замены масла.
Думал я с этой замены лить масло по дешевле, но решил, что пока ещё в состоянии заработать на то масло, которое мне хочется залить в любимый автомобиль — Motul 8100 X-clean EFE 5W-30. Тем более, что у меня ещё была литруха в запасе.
При замене влезло ровно 6 литров. Это, правда, по верхнею отметку на щупе. Короче под завязку)))).
Фильтр взял Blue Print.
Так же выяснилась интересная деталь во время слива отработанного масла. Оказалось, что даже при скрученной сливной пробке в корпусе фильтра остаётся масло, при чём под небольшим давлением. Так что при снятии крышки корпуса масляного фильтра вылилось нормальное количество отработки. И остался полный корпус (нижняя не съёмная часть) масла. Его пришлось отсасывать шприцом.

Подскажите, как заменить масляный фильтр и при этом не залить пол движка отработкой))))?
За ранее благодарен тем кто ответит!
ВСЕМ УДАЧИ НА НЕ ПРОСТЫХ ЗИМНИХ ДОРОГАХ!