Устранение стука в передней подвеске

На выходных после очередной диагностики, были выявлены окончательные причины стука в передней подвеске. Объездив несколько мастеров и получив противоречивые причины стука спереди, уже был готов менять все подушки двигателя, начал грешить на новые опорники и амики KYB. Замена задних сайлентов немного убрала стук но не весь. И в результате после долгих скитаний поехал к проверенным мастерам на дружественное СТО, заключение проще некуда: убиты шаровые, так как всё равно снимался рычаг под шумок заменили и передние сайленты на полиуретан. Самое интересное что на яме когда подвеска под нагрузкой не видно что шаровые дохлые, и стук был только на вывернутых колёсах, когда подняли на подъёмник и повертели и подёргали колёса то сразу всё прояснилось. Теперь вся передняя подвеска почти новая, живыми остались только рулевые наконечники. Работой и ценой вопроса доволен более чем! Теперь при переезде через неровности и трамвайные пути в салоне полная тишина, машина дорогу держит ровно и уверенно. Теперь осталось только установить нижнюю распорку.
Приношу извинения за фотки, так как менял не сам то фотки уже по факту, и на телефон, так что сильно не пинайте за качество!
Также пока ждал механика, а у электрика выдалась свободная минутка решил по задалбывать его со своим старым вопросом, уже пару месяцев не горит левая ПТФ перебрал и передумал всё что мог но так и не нашёл проблему. Поковырявшись и прозвонив провода электрик тоже вошёл в лёгкий ступор, потом разобрав скрутку с разъёмом (я в прошлом году ставил разъёмы для удобной установки и снятия ПТФ, так как родные при установке ПТФ срезали мастера УкрАвто) мы с электриком офигели вместе, провода и изоляция рассыпались в руках хотя внешне были вполне нормальными, вот такие китайские разъёмы и провода. Сопоставив время поломки электрик подтвердил мои догадки, причиной для смерти проводов послужил мороз.
После проделанной работы от балансировал все колёса и помыл машину, теперь доволен и наслаждаюсь тишиной и комфортом.